Antoneli će zauvek pamtiti Šangaj: Prvenac Kimija, prvi podijum Hamiltona u crvenom

Kimi Antoneli (19) je u subotu osvojio prvu pol-poziciju, čime je postao najmlađi vozač u istoriji Formule 1 koji je to učinio, a u nedelju je otišao korak dalje – proslavio je i prvu pobedu u karijeri.

Antoneli je postao prvi Italijan koji je zabeležio trijumf još od Đankarla Fizikele koji je to poslednji put učinio sa Renoom na Velikoj nagradi Malezije 2006.

Trka u Šangaju je, kao i ona u Australiji, obeležena borbom između Mercedesa i Ferarija. Iz nje je nemački tim izašao kao pobednik, ujedno upisavši dvostruku pobedu, jer je Džordž Rasel zauzeo drugu poziciju. Britanac je u šampionatu povećao bodovnu prednost na 51 poen, dok Antoneli ima tri poena manje.

Treće mesto u Šangaju pripalo je sedmostrukom šampionu Luisu Hamiltonu, koji se time prvi put u karijeri popeo na pobedničko postolje za Ferari.

Start Ferarija u Kini se još jednom pokazao kao vrlo moćan, a Hamilton se našao u vođstvu već u prvoj krivini. Ipak, Antoneli koji je nasledio sedmostrukog šampiona u Mercedesu se u drugom krugu vratio na čelo karavana, na kom je ostao sve do linije cilja posle 56 krugova.

(Reuters)

U međuvremenu je i Rasel pobedio dvojac Ferarija, pre nego što je u desetom krugu na stazu izašlo vozilo bezbednosti zbog parkiranog automobila Aston Martina kojim je upravljao Lens Strol, pa je većina iskoristila priliku za promenu pneumatika.

Tada se pozicije vodećih nisu promenile, mada su se u njihove borbe umešali vozači koji prethodno nisu promenili pneumatike. Kada se dogodio restart trke u 14. krugu, Rasel nije delovao dobro, a to su iskoristili Hamilton i Lekler kako bi ga obišli i krenuli u pohod za vodećim Antonelijem.

Italijan je na polovini trke polako, ali sigurno, povećavao svoju prednost na vrhu, dok je Rasel posle prvobitnog kaskanja smanjivao zaostatak za Ferarijevim vozačima. Tome je izvesno doprinela i međusobna borba Leklera i Hamiltona, koju je vozač Mercedesa iskoristio kako bi se domogao druge pozicije.

U završnici trke, borba za poslednji stepenik pobedničkog postolja svela se na duel dvojice vozača Ferarija. Žestoke udarce razmenjivali su Hamilton i Lekler, ali je iskusniji u timu uspeo da prelomi situaciju u svoju korist.

Peto mesto u trci pripalo je vozaču Hasa Oliveru Bermanu, ispred Pjera Gaslija iz Alpina, vozača Rejsing Bulsa Lijama Losona i Red Bulovog Isaka Hađara, dok su poslednje dve pozicije u poenima zauzeli Karlos Sains iz Vilijamsa i Franko Kolapinto iz Alpina.

Iako je Hađar u Kini uspeo da osvoji poene, njegov timski kolega iz Red Bula imao je ozbiljne probleme. Četvorostruki šampion Maks Verstapen imao je loš start, kao i u subotnjem Sprintu, a zatim se našao u žestokim borbama sa dvojcem Hasa i Alpina. Posle svega, delovalo je da se u drugoj polovini trke Holanđanin ustalio na šestom mestu, ali je deset krugova pred kraj trke zbog tehničkih poteškoća bio primoran da se povuče.

Za razliku od Red Bula, Meklaren je u Kini doživeo pravu katastrofu još pre početka trke. Zbog navodnog problema sa elektronikom, aktuelni šampion Lando Noris nije mogao da se postroji na startu, pa je u trku trebalo da krene iz pit-lejna. Samo nekoliko minuta pre starta i bolid Oskara Pjastrija je, zbog tehničkog problema, odguran u garažu, pa je i Australijanac bio primoran da startuje iz pit-lejna. Ipak, uprkos naporima mehaničara, kvarovi nisu otklonjeni na vreme, pa oba vozača nisu ni započela trku u Šangaju. Za Pjastrija je to bio dodatni peh, s obzirom na to da zbog incidenta nije startovao ni na prethodnoj trci u Australiji.

Pored Norisa i Pjastrija, trku zbog tehničkih problema nisu započeli ni Gabrijel Bortoleto iz Audija kao i Aleks Albon iz Vilijamsa, dok se pored Strola iz trke povukao i njegov timski kolega iz Aston Martina, Fernando Alonso.

Prvih deset na Velikoj nagradi Kine:

1. Andrea Kimi Antoneli (Mercedes)

2. Džordž Rasel (Mercedes)

3. Luis Hamilton (Ferari)

4. Šarl Lekler (Ferari)

5. Oliver Berman (Has)

6. Pjer Gasli (Alpin)

7. Lijam Loson (Rejsing Buls)

8. Isak Hađar (Red Bul)

9. Karlos Sains (Vilijams)

10. Franko Kolapinto (Alpin)

Naredna trka Formule 1 na programu je za dve nedelje u Japanu.

PIŠE: Maja Nakaradić