Prolazak kroz cilj bi trebalo da bude norma, a ne razlog za slavlje

Ekipa Aston Martina konačno je napravila prvi, ali skroman korak u sezoni 2026, završivši punu distancu trke za Veliku nagradu Japana zahvaljujući Fernandu Alonsu.

Još tokom predsezonskih testiranja bilo je jasno da Aston Martin čeka težak početak sezone. Kašnjenje, problemi sa pouzdanošću i izražene vibracije povezane sa Hondinom pogonskom jedinicom ozbiljno su ugrozili performanse bolida, pa čak i zdravlje vozača. Situacija je bila toliko loša da ni Alonso ni Lens Strol nisu mogli fizički da izdrže punu trkačku distancu od 305 km u prve dve runde šampionata.

Ipak, na Suzuki, domaćem terenu Honde, desio se pomak. Alonso je odvezao sva 53 kruga i završio trku na 18. mestu. Doduše, sa krugom zaostatka za vodećima. Iako rezultat nije impresivan, činjenica da je bolid izdržao celu trku predstavlja prvi znak napretka. Problemi, međutim, nisu u potpunosti nestali, što je potvrdilo odustajanje Strola u drugom bolidu.
"Imamo mnogo stavki koje treba da ispunimo, a završiti trku je bila jedna od njih. To nismo uspeli ni u Australiji, ni u Kini, niti na testiranju, tako da je ovo prvi put. Nadamo se da tim sada ima dovoljno podataka da malo bolje razume bolid i da bude u boljoj poziciji za sledeću trku", rekao je Alonso nakon trke u Japanu.

Slično razmišlja i vođa operacija Majk Krek, ali ističe da ovakav rezultat ne treba slaviti, već da bi to trebalo da bude norma.
"Kada pogledamo unazad, u Melburnu smo hteli da odvezemo samo šest krugova, u Šangaju smo uspeli dve sesije. Naš skroman cilj bio je završiti trku sa oba bolida. Uspeli smo sa jednim, tako da je to mali korak na listi mnogo malih koraka koje treba da postignemo. Uspeli smo da završimo trku, što bi u Formuli 1 trebalo da bude norma, ne razlog za slavlje".