.jpg.webp)
Formula 1: Posle londonskog spektakla - povratak tradiciji
Vreme čitanja: 6min | ned. 11.01.26. | 16:29
Predstavljanje bolida ponovo će biti zasebno za svaki tim
Iako sezona Formule 1 zvanično počinje Velikom nagradom Australije od 6. do 8. marta, uvod u novu eru šampionata biće znatno ranije. Timovi će već sredinom januara početi sa predstavljanjem boja i bolida za 2026. godinu, dok će priliku za vožnju imati tokom predsezonskih testiranja u Barseloni i Bahreinu.
Predsezona ove godine je izuzetno važna, a automobili razvijeni prema novom tehničkom pravilniku prvi put će se pojaviti na stazi Katalunja u Barseloni od 26. do 30. januara. Ipak, budući da novinari i mediji neće imati priliku da prisustvuju ni jednom od pet dana ovog privatnog testiranja, to znači da ćemo za prikaze novih bolida morati da se strpimo do Bahreina. Prvi test u Bahreinu zakazan je za period od 11. do 13. februara, dok će od 18. do 20. u istom mesecu biti održan i drugi, koji će predstavljati završnu fazu priprema pred odlazak u Melburn.
Izabrane vesti
Nezvaničnim početkom sezone može se nazvati period u kojem će timovi, neretko sa svojim vozačima, predstaviti bolide za novu sezonu. Za razliku od prošle godine, kada je spektaklom u londonskoj O2 areni najavljena sezona Formule 1 zajedno sa vozačima, predstavnicima timova i novim bolidima, ove godine ćemo se vratiti tradicionalnim, zasebnim izlaganjima. Svih 11 timova zakazalo je datume prikazivanja boja, a neki i samih bolida, između 15. januara i 9. februara.
Red Bul i Rejsing Buls - 15. januar
Čast da prvi otvore sezonu prikazivanja boja imaće Red Bul i sestrinska ekipa Rejsing Buls. Dva tima će 15. januara u Detroitu, u sedištu kompanije Ford, predstaviti boje svojih novih bolida, a upravo će novo partnerstvo sa američkim proizvođačem pogonskih jedinica biti u centru pažnje ovog događaja.
Prezentaciji bi trebalo da prisustvuju sva četiri vozača, a zanimljivo je da su Red Bul i Rejsing Buls jedine ekipe koje su promenile vozački sastav za 2026. godinu. Nakon slabe sezone, Juki Cunoda je ostao bez sedišta u Formuli 1, a Maks Verstapen će u Red Bulu dobiti novog timskog kolegu - Isaka Hađara. U Rejsing Bulsu će, uz Lijama Losona, debitovati jedini novajlija u predstojećoj sezoni, Arvid Lindblad.
Has - 19. januar
Američki tim Has svoje boje će objaviti na društvenim mrežama 19. januara, nešto ranije nego što je prvobitno bilo planirano, kako bi se izbegla gužva u rasporedu sa drugim timovima. Na bolidu VF-26, kojim će upravljati Esteban Okon i Oliver Berman, pojaviće se i ime njihovog novog glavnog sponzora: Tojota Gazu Rejsing, čime Has dodatno učvršćuje tehničku saradnju sa japanskim gigantom, ostvarenu još tokom prošle sezone.
Audi - 20. januar
Ime Zaubera u Formuli 1 odlazi u istoriju, a nakon višegodišnje pripreme Audi konačno preuzima ekipu koju će predstavljati Niko Hulkenberg i Gabrijel Bortoleto. Nemački proizvođač će 20. januara u Berlinu predstaviti svoj tim i boje, dok će narednog dana navijači u glavnom gradu Nemačke imati priliku da izbliza vide bolid R26, čije su srebrnu, crnu i prepoznatljivu crvenu boju nagovestili još u novembru.
Mercedes - 22. januar i 2. februar
Ekipa Mercedesa će boje i prve rendere svog bolida F1W17 prikazati 22. januara na društvenim mrežama, a za 2. februar zakazan je poseban događaj na kojem će biti prisutni šef tima Toto Volf, kao i vozači - Džordž Rasel i Andrea Kimi Antoneli, a koji će gledaoci moći da isprate uživo putem društvenih mreža. Već neko vreme se spekuliše da je Mercedes napravio značajan iskorak u razvoju bolida, zbog čega se nadaju da će im se ponoviti era dominacije koju su doživeli od 2014. do 2022. godine, ali zbog spekulacije da je Mercedes kao proizvođač pogonske jedinice iskoristio "rupu" u novom pravilniku, ta tema će se gotovo sigurno naći na stolu tokom sastanka FIA koji je takođe zakazan za 22. januar. Na njemu će se raspravljati o novim tehničkim propisima.
Ferari - 23. januar
Ferari će svoj novi automobil, za koji se nadaju da će ih vratiti u pobedničke vode, prikazati 23. januara, a iako detalji događaja još nisu zvanično otkriveni, pretpostavlja se da će se održati na njihovoj privatnoj stazi u Fjoranu, nedaleko od Maranela. Očekuje se da na događaju budu prisutni i Šarl Lekler i Luis Hamilton, koji posle teške sezone izvesno sa nestrpljenjem iščekuju početak nove. Šef tima Fred Vaser, podelio je informaciju da će bolid SF-26 biti sklopljen dan pred predstavljanje, te će biti vrlo zanimljivo videti šta će Ferari prirediti.
Alpin - 23. januar
Boje svog novog bolida A526 će 23. januara od 12:30 časova predstaviti ekipa Alpina, koja će se za to okupiti u Barseloni, svega tri dana pre početka predsezonskog testiranja na istom mestu. Francuski tim će u 2026. godini imati novog proizvođača pogonske jedinice, jer su nakon višegodišnje bliske saradnje sa Renoom prešli na Mercedesove agregate. Zajedno sa Pjerom Gaslijem i Frankom Kolapintom, Alpin koji je minule sezone zauzeo poslednje mesto u šampionatu nada se preokretu i borbi za središte poretka, a sudeći po razvoju Mercedesovih pogonskih jedinica, to i ne bi bilo iznenađenje.
Vilijams - 3. februar
Vilijams će boje bolida FW48 otkriti 3. februara, ali britanski tim nije podelio dodatne informacije o događaju. Zanimljivo je da će za predsezonsko testiranje u Barseloni, koje prethodi njihovom izlaganju, ekipa Vilijamsa koristiti posebne boje koje su njihovi navijači izabrali putem glasanja na društvenim mrežama. U 2026. Vilijams ulazi posle najuspešnije sezone u poslednjih devet godina, a Karlos Sains i Aleks Albon će se nadati još većem uspehu u prvoj sezoni nove ere.
Kadilak – 8. februar
Tim Kadilaka pod okriljem kompanije Dženeral Motors, koji će u 2026. godini predstavljati iskusni Valteri Botas i Serhio Peres, 8. februara će na poseban način prikazati boje svog prvog bolida Formule 1. Novi američki tim u poretku, izabrao je da u toku reklamnog bloka na legendarnom Superboulu javnosti prikaže boje bolida, čime će domaćoj publici pokušati da približe svoj tim i da pred početak sezone okupe navijače.
Meklaren – 9. februar
Aktuelni šampioni odlučili su da boje svog bolida MCL40 predstave 9. februara, i to prenosom uživo sa staze u Bahreinu od 16 časova po srednjeevropskom vremenu. Uz prisustvo šefa tima Andree Stele, izvršnog direktora Zeka Brauna, a naravno i svetskog šampiona Landa Norisa, te njegovog kolege Oskara Pjastrija, navijači će dva dana pre testa u Bahreinu moći da vide bolid koji će i ove godine nesumnjivo biti jedan od glavnih konkurenata za titulu.
Aston Martin – 9. februar
Aston Martin će prvi bolid AMR26 koji je dizajnirao legendarni Adrijan Njui prikazati 9. februara, prenosom uživo iz Saudijske Arabije. Očekivanja za ovaj projekat su velika, jer bi pored Njuijevog u velikoj meri uticaj mogla ima i Honda, koja je preuzela ulogu proizvođača pogonske jedinice za Aston Martin od Mercedesa. U novoj sezoni pored Lensa Strola će i dalje biti dvostruki šampion Fernando Alonso.
.....
Budući da će Kadilak, Meklaren i Aston Martin svoje boje otkriti nakon testa u Barseloni, oni će za tu priliku morati da imaju tradicionalni "kamuflažni" dizajn, kako bi zamaskirali izgled svojih bolida. Takođe, FIA je pred ovu sezonu uvela i pravilo da minimum 55% odsto površine svakog automobila gledano sa strane i odozgo mora da bude prekriveno bojom ili nalepnicama, kako bi timovi prestali sa prekomernom uštedom težine u ovom aspektu, te se očekuje veća raznolikost među automobilima nego što je to prethodnih godina bio slučaj.
Razlog zbog kojeg je predsezona 2026. od velikog značaja leži u potpuno novom tehničkom i aerodinamičkom pravilniku. Bolidi će biti manji i lakši, sa aktivnom aerodinamikom na prednjem i zadnjem krilu, koja će se prilagođavati pravcima i krivinama. Elektromotor će imati znatno veći udeo u ukupnoj snazi, dok je DRS zamenjen režimom"Overtake", namenjenom da olakša preticanja i poboljša trkanje.
Novi pravilnik biće pravi izazov za proizvođače, timove, na kraju i za same vozače, koji imaju zadatak da savladaju vožnju bolida koji su im potpuna nepoznanica. Posle predsezonskog testiranja u Barseloni i dva testa u Bahreinu, samo dve nedelje će nas deliti od zvaničnog otvaranja sezone i Velike nagrade Australije u Melburnu, početka ere koja je najavljena kao najuzbudljivija do sada.
PIŠE: Maja Nakaradić
.jpg.webp)

.jpg.webp.webp)


_(1).jpg.webp)
.jpg.webp)


.jpg.webp)

.jpg.webp.webp)

.jpg.webp)

.jpg.webp)

.jpg.webp)
