Lude kvalifikacije u Bakuu: Rekordnih šest crvenih zastava, Verstapen na pol-poziciji ispred Sainsa

Maks Verstapen (Red Bul) osvojio je pol-poziciju za Veliku nagradu Azerbejdžana, 17. rundu ovogodišnjeg šampionata Formule 1 koja se ovog vikenda vozi na ulicama Bakua. Aktuelni šampion došao je do 46. pol-pozicije u karijeri, a šeste ove sezone sa vremenom 1:41.117, u kvalifikacijama koje su obeležili brojni incidenti i greške. Drugo startno mesto pripalo je Karlosu Sainsu (Vilijams) koji je bio sporiji za gotovo pola sekunde, dok je treći bio Lijam Loson (Rejsing Buls) za najbolji rezultat u karijeri.

Predstavnici Meklarena su došli u Azerbejdžan kao favoriti za pobedu, ali u kvalifikacijama se uopšte nisu snašli. Lider šampionata Oskar Pjastri završio je u zaštitnoj ogradi u Q3 delu i zauzeo je deveto mesto, dok se ni Lando Noris nije proslavio. Posle udarca u zid, krug Britanca bio je dovoljan tek za sedmo mesto. Svakako, lošije startne pozicije vozača Meklarena znači da ćemo izvesno gledati vrlo uzbudljivu trku.

Prvi deo kvalifikacija bio je prekinut crvenom zastavom nakon samo par minuta, i to jer je Aleks Albon parkirao bolid Vilijamsa posle prve krivine. Na ulasku u prvu krivinu Albon je prednjim levim točkom zakačio zid, čime je oštetio oslanjanje i stoga bio primoran da parkira bolid na izlasku iz pit lejna. Nakon uklanjanja bolida Vilijamsa, na satu je ostalo nešto više od 11 minuta.

Uspeli su gotovo svi vozači da postave nove brze krugove, a zatim je ponovo na stazi bila istaknuta crvena zastava. Ovog puta, Niko Hulkenberg je bio taj koji je svojim Zauberom u četvrtoj krivini uleteo u zid, ali na svu sreću prošao je samo sa slomljenim prednjim krilom. Ipak, redari su morali da uklone delove koji su ostali na stazi, a vozači su se još jednom sklonili u garaže.

U nezavidnoj poziciji se po povratku na stazu nalazio novajlija Andrea Kimi Antoneli, koji je bio poslednji i to bez ijednog postavljenog kruga. Prvi krug je vozaču Mercedesa bio prekinut isticanjem crvene zastave, dok je drugi bio obrisan zbog silaska van granica staze. Ipak, uspeo je mladi Italijan da se domogne vodećih 15 vozača, ali će se po završetku kvalifikacija naći pod istragom sudija zbog nepoštovanja žutih zastava, koja bi mogla da ga košta startne pozicije.

Po samom isteku vremena u Q1 delu, na stazi se pojavila nova crvena zastava koju je izazvao Franko Kolapinto. Vozač Alpina je velikom brzinom uleteo u zaštitnu ogradu pokraj četvrte krivine i ozbiljno oštetio bolid, što će svakako uticati na odluku šefa Flavija Brijatorea u izboru za vozača naredne sezone.

Sesiju je na prvoj poziciji završio Noris sa vremenom 1:41.322, samo devet hiljaditih delova sekunde ispred Verstapena koji je bio na srednjim gumama.

Iz Q1 su ispali: 16. Franko Kolapinto (Alpin) 17. Niko Hulkenberg (Zauber) 18. Esteban Okon (Has) 19. Pjer Gasli (Alpin) 20. Aleks Albon (Vilijams)

Nije dugo potrajala vožnja pod zelenim zastavama ni u drugom delu kvalifikacija, a Oliver Berman (Has) je ovog puta zaustavio sesiju. Britanac je na izlasku iz druge krivine udario zadnjim desnim točkom u zid, a potom je parkirao bolid Hasa na stazi.

U fokusu je zatim tokom većeg dela Q2 bila ekipa Ferarija, budući da su se kako Šark Lekler tako i Luis Hamilton nalazili na granici ispadanja. Lekler se u toj poziciji našao posle nekoliko grešaka, ali mu je poslednji pokušaj bio dovoljan za prolazak među vodećih deset. Sa druge strane, Hamilton nije mogao da postavi dovoljno dobro vreme na korišćenim mekim pneumaticima, zbog čega će u nedeljnu trku u Bakuu krenuti sa 12. pozicije.

Verstapen je na samom kraju postavio najbolje vreme 1:41.255, ponovo na srednjim gumama, preko jednog desetog dela sekunde ispred Norisa na mekim.

Iz Q2 su ispali: 11. Fernando Alonso (Aston Martin) 12. Luis Hamilton (Ferari) 13. Gabrijel Bortoleto (Zauber) 14. Lens Strol (Aston Martin) 15. Oliver Berman (Has)

Gotovo svi vozači izašli su u poslednjem delu kvalifikacija na srednjim pneumaticima, a samo tri vozača (Sains, Loson, Isak Hađar) postavila su vreme pre nego što je nova, peta crvena zastava bila istaknuta na stazi. Lekler, vozač sa četiri pol-pozicije u Azerbejdžanu u poslednje četiri sezone, pogrešio je na kočenju u 15. krivini i udario u zaštitnu ogradu. Vozač iz Monaka će u trku krenuti sa desete pozicije, ali s obzirom na brzinu koju su on i Hamilton pokazali tokom treninga, u trci bismo mogli da gledamo uzbudljiv napredak vozača Ferarija.

Nakon pomeranja bolida Ferarija iz ograde, vozači su na stazu izašli sa nešto više od šest minuta do isteka vremena. Verstapen je tada bio prvi koji je vozio svoj mereni krug, zatim i Noris, ali je još jednom došlo do prekida zbog čega nisu uspeli da završe započeti krug. Lider šampionata Pjastri bio je taj koji je u borbi za pol-poziciju napravio ozbiljnu grešku. Australijanac u Meklarenu udario je u zid u trećoj krivini, oštetivši bolid, a nije ni postavio vreme.

Tri i po minuta ostalo je na satu kada je staza bila očišćena, što je bilo dovoljno za samo jedan brzi krug. Prvi je svoj pokušaj imao Noris, odličan je bio u prvom sektoru, ali je greška u drugom sektoru i udarac u zid za njega bio koban, te je po završetku kruga imao poveći zaostatak u odnosu na tada prvoplasiranog Sainsa. Brži vozači su ga zatim spustili na sedmu poziciju, samo dva mesta ispred timskog kolege i glavnog rivala Pjastrija.

Verstapen je uspeo da zabeleži novo najbolje vreme i tako stigne do druge uzastopne pol-pozicije nakon one u Monci, a bio je gotovo pola sekunde ispred drugoplasiranog Sainsa.

Prvih deset pred Veliku nagradu Azerbejdžana: 1. Maks Verstapen (Red Bul) 2. Karlos Sains (Vilijams) 3. Lijam Loson (Rejsing Buls) 4. Andrea Kimi Antoneli (Mercedes) 5. Džordž Rasel (Mercedes) 6. Juki Cunoda (Red Bul) 7. Lando Noris (Meklaren) 8. Isak Hađar (Rejsing Buls) 9. Oskar Pjastri (Meklaren) 10. Šarl Lekler (Ferari)

Trka je na programu u nedelju od 13 časova.

PIŠE: Maja Nakaradić