Lando Noris (Meklaren) pobednik je Velike nagrade Mađarske na čuvenom Hungaroringu kraj Budimpešte, 14. runde ovogodišnjeg šampionata Formule 1. Do devete pobede u karijeri i pete ove sezone, Britanac je došao nakon što se u poslednjim krugovima odbranio od napada svog timskog kolege Oskara Pjastrija, koji je na liniji cilja morao da se zadovolji drugom pozicijom. Između dvojca Meklarena u šampionatu sada je devet poena u korist Australijanca, koji ih ima 284.

Treće mesto u Mađarskoj pripalo je vozaču Mercedesa Džordžu Raselu, nakon što je pred kraj trke pobedio osvajača pol-pozicije Šarla Leklera (Ferari).

Lekler je u subotnjim kvalifikacijama, u kojima je prvi put u istoriji prvih deset vozača završilo u nešto više od pola sekunde, pobedio dvojac Meklarena u borbi za pol-poziciju. Ipak, iako je prvim mestom postavio temelj za vrlo važnu pobedu, pogrešna strategija Ferarija predala je trijumf Meklarenu, a na kraju i podijum Raselu.

Ferarijev vozač imao je dobar start sa pol-pozicije, a na ulasku u prvu krivinu ispratio ga je Meklarenov Pjastri. Iza njih, Noris je posle pokušaja napada na svog timskog kolegu koji mu je zatvorio prolaz, izgubio dve pozicije - od Rasela i Fernanda Alonsa (Aston Martin). U trećem krugu vratio se Britanac u Meklarenu na četvrto mesto, pobedivši vozača Aston Martina, a zatim je ostao zaglavljen iza Rasela.

Prve promene pneumatika među vodećima počele su u 19. krugu, kada je to učinio u tom trenutku drugoplasirani Pjastri, a u narednom i vodeći Lekler koji se po povratku na stazu ponovo našao ispred Australijanca, sa nešto više od sekunde prednosti. Sa druge strane, Noris se tada odlučio na drugačiju strategiju, odnosno jedno stajanje kako bi kasnije preuzeo vođstvo, a na promenu pneumatika otišao je na kraju 31. kruga. Na stazu se vratio na četvrto mesto, na oko osam sekundi iza Rasela. Sustigao je Noris svog sunarodnika u 44. krugu, a upravo u tim trenucima vozač Mercedesa otišao je na drugu promenu pneumatika i tako oslobodio put Norisu.

Prethodno je Lekler odradio svoju drugu promenu, na stazu se vratio sa sedam sekundi zaostatka za Norisom koji je vozio vrlo dobre krugove, a tada je bilo jasno da ga je Noris pobedio. Pjastri je zatim na svežije gume otišao u 45. krugu i vratio se iza Leklera na treću poziciju, a obilazak vozača Ferarija u 51. krugu označio je i kraj Leklerove borbe i za drugo mesto.

Lidera šampionata je posle dolaska na drugo mesto od vodećeg Norisa delilo devet sekundi, ta razlika se iz kruga u krug smanjivala zahvaljujući gužvi na koju je naišao Noris, ali i dobroj vožnji Pjastrija. Na šest krugova do kraja trke Britanca i Australijanca delila je samo jedna sekunda, a u 69. krugu došlo je do prvog pokušaja preticanja među timskim kolegama. Pokušao je Pjastri da kasnim kočenjem u prvoj krivini obiđe Norisa, ali je tada napravio grešku i oštetio pneumatike. U poslednjem, 70. krugu trke u Mađarskoj, Pjastri je još bio nadomak prvoplasiranog timskog kolege, ali mu se nije otvorila prilika za preticanje.

(©Reuters)

U međuvremenu, Leklera je u borbi za poslednji stepenik pobedničkog postolja sustigao Rasel, a u 62. krugu Britanac je odneo pobedu. Takođe, ukoliko nije bilo dovoljno loše za Leklera zbog pomeranja pod kočenjem, vozač iz Monaka zaradio je vremensku kaznu od pet sekundi, koja ipak nije uticala na njegov plasman.

Peto mesto pripalo je odličnom Alonsu za volanom Aston Martina, koji je tu poziciju obezbedio još u subotnjim kvalifikacijama. Sa druge strane, njegovog timskog kolegu Lensa Strola za šesto mesto pobedio je novajlija iz Zaubera Gabrijel Bortoleto, dok je kanadski vozač morao da se zadovolji sedmom pozicijom.

Aktuelni šampion Maks Verstapen u svojoj 200. trci za Red Bul nije mogao da učini ništa, kao i tokom čitavog vikenda, a u odnosu na kvalifikacije je čak izgubio jedno mesto. Već u prvom krugu Holanđanina je obišao vozač sestrinske ekipe Rejsing Bulsa, Lijam Loson, a prvi je od vodećih deset koji se odlučio na promenu pneumatika u 18. krugu. To se ispostavilo kao loša odluka, budući da se po izlasku na stazu Verstapen našao u gužvi. Uspeo je iskusni šampion da se probije do 12. mesta, a zatim je u pokušaju preticanja Luisa Hamiltona (Ferari), koji je trku završio na 12. mestu, došlo do manjeg kontakta koji će biti pod istragom po završetku trke. Posle druge promene pneumatika, aktuelni šampion vratio se na stazu na deveto mesto, a sve do kraja trke ostao zaglavljen iza Losona.

Poslednje mesto u poenima pripalo je novajliji iz Mercedesa, Andrei Kimiju Antoneliju, koji je u trku krenuo sa 15. mesta.

Oliver Berman (Has) jedini je vozač koji je odustao tokom trke u Mađarskoj, i to u 50. krugu, nakon što je prijavio određeni problem sa bolidom.

Prvih deset na Velikoj nagradi Mađarske:

1. Lando Noris (Meklaren)

2. Oskar Pjastri (Meklaren)

3. Džordž Rasel (Mercedes)

4. Šarl Lekler (Ferari)

5. Fernando Alonso (Aston Martin)

6. Gabrijel Bortoleto (Zauber)

7. Lens Strol (Aston Martin)

8. Lijam Loson (Rejsing Buls)

9. Maks Verstapen (Red Bul)

10. Andrea Kimi Antoneli (Mercedes)

Posle trke u Mađarskoj vozačima Formule 1 sledi kraći odmor, a akcija u 2025. godini nastavlja se 31. avgusta kada je na programu Velika nagrada Holandije u Zandvortu.

PIŠE: Maja Nakaradić

komentari

Najnovije vesti

Komentari na vest

Dupla pobeda Meklarena u Mađarskoj, Lekler izgubio podijum

Uživo

Fudbal

Košarka

Tenis

Odbojka

Basket 3x3

eKošarka

Bejzbol

LOL

Stoni tenis

Futsal

Counter-Strike

eFudbal

Najava mečeva