Barsa videla Tur: Uloženo 10.000.000, zarađeno 120.000.000; Vinjegoru prednost posle prvog dana
.jpg.webp)
Vreme čitanja: 3min | sub. 04.07.26. | 19:48
Tadej Pogačar treći sa zaostatkom od 12 sekundi
Sada već tradicionalno početak jednog od najvećih sportskih događaja na godišnjem nivou - Tur de Fransa kreće izvan granica matične zemlje, a ovogodišnji izbor pao je na Barselonu. Zapravo, istina je takva da je glavni grad pokrajine Katalonije morao dobrano da se otvori i plati čak 10.000.000 evra, kako bi Tur došao u ovu metropolu, ali ne mare gradski većnici puno zbog toga, jer su zaradili 12 puta više. Barselona je od samo jednog dana Tura inkasirala sumu od 120.000.000 evra, što je za njih savršeno, dok mnogima ova vožnja s ciljem na kultnom Monžuiku nije toliko prijala.
Potpuno neočekivano organizatori su uvodnu etapu označili kao timski hronometar u kojem će se pojedinačni učinak gledati u klasifikaciji za žutu majicu. Ovako jeste podstaknuta kompetitivnost najvećih rivala od samog starta, jer su se odmah posle prvog dana glavni favoriti odvojili na čelu generalnog plasmana, a žuto je obukao Jonas Vinjegor.
Izabrane vesti
Danac je danas imao najbolje noge na usponu koji se završio na kultnom Monžuiku i Vismi i sebi doneo poziciju lidera. Vinjegor je silno motivisan da ne dozvoli Tadeju Pogačaru da nastavi dinastiju na Turu, što je demonstrirao vožnjom u Barselonu i završio sa osam sekundi prednosti u odnosu na, pa možda i najboljeg hronometraša današnjice, Filipa Ganu iz Ineosa.
Ono što je za UAE Emirejts, kao i samog Tadeja Pogačara loše jeste to što je Slovenac imao ukupno tek treće vreme i to što već nakon prvog dana zaostaje za 12 sekundi za najvećim rivalom, a u ovakvoj trci svaka sekunda je zlata vredna i može biti presudna. Jednostavno, mnogo su se u Barseloni potrošili on i Isak del Toro, jer nisu imali adekvatnu pomoć i kompaktnost tima, pa su na kraju njih dvojica povukli sami što je i rezulitralo ovolikom prednošću za Vinjegora.
Od ostalih favorita Remko Evenpul (Red Bul) je izvezao peto vreme i imao 19 sekundi zaostatka za žutom majicom, dok je Pol Sekses zaokružio prvih 10 vozača, ali sa minusom od čak 39 sekundi u odnosu na lidera. Svakako da će mladom Francuzu u nastavku biti najteže, jer njegov Dekatlon jeste dobar, ali objektivno nije na nivou Emirejtsa, Visme, Red Bula, pa i Lidl Treka.
Posle današnjeg ozbiljnog zagrevanja odmah slede veliki izazovi. Druga etapa biće duga 168,5 kilometara i voziće se od Taragone do Barselone. Takmičare najpre očekuje dobar deo na ravnom, a potom veliki uspon, pa spust i na kraju nekoliko brda, ali ne preterano ozbiljnih.