Italijan ponovo vozi u Italiji, možda i poslednji krug u Imoli

Pre dve nedelje održana je Velika nagrada Majamija na kojoj je slavio trenutni lider šampionata, vozač Meklarena Oskar Pjastri, ispred timskog kolege Landa Norisa i Mercedesovog Džordža Rasela. Ovog vikenda, od 16. do 18. maja, održava se sedma runda ovogodišnjeg šampionata Formule 1 - Velika nagrada Emilije-Romanje na stazi "Enco i Dino Ferari" u Imoli.

Trka je nazvana po italijanskoj regiji u kojoj se nalazi i prva je od tri uzastopne u Evropi koje ćemo pratiti u naredna tri vikenda. Nakon posete Australiji, Aziji i Sjedinjenim Američkim državama, na redu je prva ovogodišnja poseta Starom kontinentu i staze koje su svima uveliko poznate. Nakon Imole, za vikend od 23. do 25. maja zakazana je trka za Veliku nagradu Monaka u Monte Karlu, dok će se karavan Formule 1 nedelju dana kasnije (30. maj - 1. jun) preseliti u Barselonu za Veliku nagradu Španije.

Italija će ove sezone, prvi put od 2021. godine kada je za tadašnji Alfa Romeo vozio Antonio Đovinaci (sada rezervni vozač Ferarija), imati svog predstavnika u vidu talentovanog novajlije Andree Kimija Antonelija za volanom Mercedesa.

Iako je pored Imole na ovogodišnjem kalendaru prisutna još jedna trka na tlu Italije, u Monci, Antoneliju će ipak Imola biti prava domaća trka budući da se staza "Enco i Dino Ferari" nalazi nedaleko od njegovog rodnog grada Bolonje. Od Antonelija, koji je u Majamiju uzeo pol-poziciju za Sprint trku, se stoga dosta očekuje, a i ovog puta će kvalifikacije biti od velikog značaja budući da se radi o stazi na kojoj nema mnogo prilika za preticanje u samoj trci.

"Enco i Dino Ferari" je tradicionalna staza koja je tek dva puta menjala svoju konfiguraciju još od 1980. godine kada se prvi put zvanično našla u kalendaru, što znači da je poslednjih godina kada su automobili Formule 1 sve veći, postalo nemoguće preticati na stazi koja je nekada i te kako odgovarala manjim bolidima. Upravo iz tog razloga se govori o tome da bi staza u Imoli, kojoj ugovor ističe na kraju tekuće godine, u budućnosti mogla da nestane sa kalendara i da bi na njeno mesto mogla da dođe neka modernija staza kao što je, na primer, Madring u Madridu.

Možda ćemo ovog vikenda gledati poslednju ediciju Velike nagrade Emilije-Romanje na stazi u Imoli u bliskoj budućnosti, ali se sudeći po dosadašnjem toku sezone očekuju žestoke bitke. Da li bi Pjastri za volanom Meklarena mogao da zabeleži četvrtu uzastopnu pobedu i postati tek četvrti vozač u hibridnoj eri kome je to pošlo za rukom, ili će ga u tome sprečiti timski kolega Noris? Šta će lokalni heroj Antoneli uraditi pred domaćom publikom i da li bi konačno mogao da pobedi timskog kolegu Rasela? Može li aktuelni šampion Maks Verstapen još da izvlači dobre rezultate iz bolida Red Bula, a naročito na stazi na kojoj je zabeležio tri pobede? Hoće li Ferari uspeti da ostavi iza sebe brojne probleme na svojoj prvoj domaćoj trci?

Odgovori na ova pitanja očekuju nas u nedelju od 15 časova kada je na programu trka za Veliku nagradu Emilije-Romanje. Možda poslednja.

Raspored za Veliku nagradu Emilije-Romanje:

Petak

Trening 1 (13:30-14:30)
Trening 2 (17:00-18:00)

Subota

Trening 3 (12:30-13:30)
Kvalifikacije (16:00-17:00)

Nedelja

Trka, 63 kruga (15:00)

PIŠE: Maja Nakaradić