Može li Ferari da zaustavi Mercedes u Monaku?

Formula 1 ovog vikenda stiže na jednu od najprestižnijih destinacija, na legendarne ulice Monaka, gde će pažnja biti usmerena na dominantni Mercedes, ali i na Ferari koji bi upravo na ovoj stazi mogao da dobije priliku da prekine pobednički niz nemačkog tima.

Velika nagrada Monaka označava početak evropskog dela sezone, koji se sastoji od deset trkačkih vikenda, a istovremeno predstavlja jedan od najvećih izazova u kalendaru. Uske ulice Monaka ne praštaju greške, a mogućnosti za preticanje su veoma ograničene, zbog čega su subotnje kvalifikacije često važnije od same trke.

Takođe, za razliku od drugih staza na kojima Mercedes najveću prednost ostvaruje zahvaljujući snažnoj pogonskoj jedinici i performansama na pravcima, Monako stavlja naglasak na krivine niskih i srednjih brzina, pa upravo zbog toga mnogi smatraju da bi Ferari, kojem to leži, mogao da bude u prednosti.

Zbog toga se Šarl Lekler i Luis Hamilton pred početak vikenda nalaze među glavnim favoritima za pobedu. Posebna pažnja biće usmerena ka Lekleru, koji je 2024. godine konačno stigao do svoje prve pobede na domaćem terenu. Monegašanin će pred svojim navijačima pokušati da ponovi taj uspeh i Ferariju donese prvi trijumf u sezoni, a dodatnu inspiraciju bi mogao da pronađe u činjenici da je u četvrtak produžio ugovor sa italijanskom ekipom.

Ipak, Lekler ostaje oprezan kada je reč o ulozi favorita.
‘’Ako postoji jedna staza na kojoj bih se kladio na nas, to je verovatno Monako. Međutim, i dalje verujem da Mercedes ima značajnu prednost još od početka sezone. Zato mislim da će biti veoma, veoma jaki. Mislim da će i Meklaren i Red Bul biti veoma jaki. Ali istina je da smo se na ostalim stazama do sada dosta mučili na pravcima, što bi ovde trebalo da bude manji problem, a imamo dobar i snažan paket kada su u pitanju šasija i aerodinamika. Mislim da bi nam to moglo pomoći", kazao je vozač Ferarija.

Kao što je i Lekler istakao, iz borbe za vrh ne treba isključiti ni Meklaren i Red Bul, koji su za trku u Monaku pripremili niz aerodinamičkih unapređenja.

Posebnu pažnju pred početak vikenda privuklo je nekoliko zanimljivih rešenja, posebno na bolidima Mercedesa, Meklarena i Red Bula. Pošto je za trku u Monaku zabranjena upotreba takozvanog ‘’Režima za pravac’’, dela sistema aktivne aerodinamike, pojedini timovi pronašli su načine da postavljanjem ‘’krilaca’’ na sredini zadnjeg krila povećaju nivo potisne sile, koja je na ulicama Monaka izuzetno važna.

Mercedes posle pet trka ima 72 boda prednosti u odnosu na Ferari u konkurenciji konstruktora, dok u poretku vozača Andrea Kimi Antoneli predvodi timskog kolegu Džordža Rasela sa 43 poena razlike.

Raspored za Veliku nagradu Monaka:

Petak:

Trening 1 13:30-14:30
Trening 2 17:00-18:00

Subota:

Trening 3 12:30-13:30
Kvalifikacije 16:00-17:00

Nedelja:

Trka 15:00 (78 krugova)

Piše: Maja Nakaradić