Na redu je Bahrein, uloga favorita ide Meklarenu

Tri trke ovogodišnjeg šampionata Formule 1 su iza nas, a sa njima i tri različita pobednika. U Australiji je slavio Meklarenov Lando Noris, u Kini njegov timski kolega Oskar Pjastri, dok je minulog vikenda u Japanu do neočekivane pobede došao Maks Verstapen za volanom Red Bula.

Aktuelni šampion je na legendarnoj Suzuki uspeo da, pre svega, napravi odličan krug u kvalifikacijama i zauzme prvu startnu poziciju, posle koje je u trci trebalo samo da se odbrani. Verstapen je to učinio na pravi način, ne dozvolivši dvojcu bržeg Meklarena da mu se dovoljno približi niti jedanput tokom čitave trke, čime se na liderskoj poziciji zadržao sve do linije cilja nakon 53 kruga.

Dok je vozač Red Bula u Japanu delovao nedodirljivo, ekipa Meklarena je, sa druge strane bila prilično rezervisana. Kako je na Suzuki praktično nemoguće preticati nakon vožnje u takozvanom "prljavom vazduhu", a gume zbog niske potrošnje nisu pravile razliku među vozačima, Meklaren nije mogao da ugrozi Verstapena. Budući da su bili sasvim sigurni na drugoj i trećoj poziciji, delovalo je da nisu hteli previše da rizikuju sa drugačijom strategijom kako bi se zadržali na istim mestima i ukoliko bi se na stazi našlo vozilo bezbednosti, te su tako izvukli najveći broj poena u odnosu na ostale timove.

Kako nije bilo previše dešavanja na stazi Suzuka, nestrpljivo iščekujemo trku u Bahreinu koja preti da bude izuzetno zanimljiva. Pre svega jer bi trebalo da nam pruži jasniju sliku o poretku vozača i timova. Svi su stazu Sakir posetili na predsezonskom testiranju krajem februara i stoga je veoma dobro poznaju, pa tako čak i ovogodišnje novajlije imaju prethodno iskustvo vožnje bolida Formule 1 na ovom mestu. Za razliku od staze Suzuka, u Bahreinu je priroda asfalta dosta drugačija te će potrošnja guma predstavljati značajan faktor u trci, a naročito u kombinaciji sa izuzetno visokim temperaturama koje se ovog vikenda očekuju. Takođe, više je prilika za preticanje zbog čak tri DRS zone, ali i zbog sporijih krivina.

Dok je poslednje dve sezone u Bahreinu do trijumfa došao Verstapen, ekipa Meklarena nikada nije zabeležila taj uspeh. Ovog puta, upravo se očekuje takav rezultat budući da je bolid Meklarena još uvek daleko bolji od ostalih, a oba vozača su u vrhunskoj formi. Verstapen, koji se posle Japana nalazi na samo jedan poen zaostatka u odnosu na lidera šampionata Norisa, objasnio je koja su njegova očekivanja od ove trke.
"Bahrein je inače mesto gde smo bili dobri, staza je veoma zahtevna u tehničkom smislu, i naravno vozi se u noćnim uslovima što je malo drugačije. Biće toplo i mislim da će zbog toga biti teška trka za nas. Još uvek ima stvari koje treba popraviti na automobilu, još uvek radimo na potrošnji pneumatika i nedostaje nam tempo pa ćemo morati naporno da radimo i da konstantno guramo automobil do granice. Svakako, uvek uživam da idem tamo pa se radujem da vidim šta će ova nedelja doneti i nadam se da možemo da izvučemo maksimalne performanse", rekao je Maks Verstapen.

Što se tiče ostalih, Mercedes je i u Japanu pokazao da je drugi najbolji tim, mada Red Bulu za taj uspeh još uvek nedostaju rezultati drugog vozača. Videćemo šta će u Bahreinu moći dvojac nemačkog tima, a zatim i Red Bulov Juki Cunoda. Kada je reč o Ferariju, oni su jedina ekipa koja je donela veliki broj unapređenja za vikend u Bahreinu. Promene ekipe iz Maranela vidljive su na podu bolida, kao i na difuzoru i zadnjem krilu, a one bi trebalo da im donesu bolje aerodinamičke performanse.

Raspored za Veliku nagradu Bahreina:

petak: trening 1 (13:30-14:30), trening 2 (17:00-18:00)

subota: trening 3 (14:30-15:30), kvalifikacije (18:00-19:00)

nedelja: trka, 57 krugova (17:00)