Norisu pobeda, Mercedesu titula konstruktora u Brazilu

Za razliku od kvalifikacija, koje su u subotu najpre bile odložene, a potom vožene u kišnim uslovima, nedeljna trka počela je bez padavina. Ipak, staza je bila vlažna, zbog čega su vozači startovali na gumama za promenljive uslove, dok je mogućnost ponovne kiše u nekom trenutku trke i dalje predstavljala pretnju.

Novokrunisani šampion Antoneli preuzeo je vođstvo od Norisa još pre ulaska u prvu krivinu, a Britanac je čak izgubio poziciju i od Losona koji je imao odličan start. Ipak, samo nekoliko krugova kasnije usledio je njihov novi direktan duel, iz kojeg je vozač Meklarena izašao kao pobednik i bez većih problema se vratio na drugu poziciju. 

U međuvremenu, pažnja je bila usmerena i na dvojicu šampiona koji su trku započeli sa začelja, Hamiltona sa 20. i Verstapena sa 21. pozicije. Britanac je imao sjajan start i već u uvodnom krugu uspeo da nadoknadi veliki broj pozicija, dok je i Holanđanin imao svoj proboj kroz poredak. U četvrtom krugu došlo je do njihovog direktnog duela, iz kojeg je Verstapen izašao kao pobednik, te je preuzeo deveto mesto. A, dok je Holanđanin već u narednom krugu stigao do sedme pozicije i nastavio da napreduje, Hamilton je morao da prepusti jednu poziciju nakon što je izlaskom van granica staze stekao prednost.

Od tada, međutim, sedmostruki šampion naišao je na nove probleme. Ušao je u duel sa svojim timskim kolegom Leklerom koji je trku započeo na 13. mestu, iz njega je izašao kao gubitnik, a zatim ga je obišao i vozač Aston Martina Fernando Alonso, te je pao na 14. poziciju. Nervozni Hamilton bio je prvi vozač koji je tražio prelazak na gume za suvo, pošto je staza bila u vidno boljem stanju, a ekipa Ferarija ga je u 15. krugu pozvala u garažu.

U narednim krugovima taj potez su povukli i ostali vozači, a Antoneli i Verstapen bili su poslednji među vodećih deset koji su to učinili. Novi šampion je, međutim, posle promene pneumatika imao pravu dramu. ‘’Nešto nije u redu sa automobilom’’, poručio je Antoneli timu Mercedesa, uz objašnjenje da oseća problem sa oslanjanjem, pre nego što se okrenuo u prvoj krivini i nakratko izleteo sa staze. Tom prilikom vođstvo je preuzeo Noris, dok je Antoneli ubrzo izgubio poziciju i od Hađara, a potom, nakon novog izletanja sa staze, i od Verstapena. Inače, mladi Italijan je i pre početka trke imao izletanje, kada se tokom izlaznog kruga okrenuo i završio u travi.

Usledio je mirniji deo trke, uz i dalje prisutnu neizvesnost oko toga da li će kiša ponovo zahvatiti stazu. Ipak, u 39. krugu Hamilton je ponovo bio prvi među vozačima vodećih ekipa koji je povukao potez i otišao u boks po novi set guma za suvo, a šest krugova kasnije, na isti korak odlučio se i Verstapen, koji je u boks ušao sa drugog mesta, nakon što ga je u međuvremenu propustio timski kolega Hađar.

Noris je u boks otišao u 50. krugu, a krug kasnije i Hađar, što je omogućilo Antoneliju da nakratko preuzme vođstvo, budući da još uvek nije menjao gume. Ipak, morao je i Italijan na promenu, pa se po povratku na stazu vratio kao petoplasirani, mada je vrlo brzo dobio četvrtu poziciju od svog timskog kolege Rasela, pošto je Britanac tek trebalo da odradi svoju promenu guma.

Prve kapi kiše počele su da padaju deset krugova pre kraja trke, a ubrzo je postajala sve intenzivnija. Staza je postajala sve vlažnija, vozači su počeli da gube prijanjanje i sve teže zadržavali kontrolu nad bolidima, pa je bilo jasno da će uslediti masovni prelazak na gume za promenljive uslove. 

U tim trenucima, nove probleme imao je Hamilton, kao poslednji vozač koji je na sve vlažnijoj stazi ostao na gumama za suvo…Srećom, uspeo je da dođe do garaže i na kraju trku završi na devetom mestu.

Poredak među vodećima je uprkos sve jačoj kiši ostao nepromenjen do samog finiša, uz izuzetak Rasela, kome je Antoneli prepustio četvrto mesto.

Trku u Brazilu zbog tehničkog problema nije završio vozač Aston Martina Lens Strol, dok je fvozač Kadilaka Valteri Botas nije ni započeo.

Šampionat Formule 1 za dve nedelje odlazi u Las Vegas, a u narednim danima trebalo bi da saznamo i sudbinu trka na Bliskom Istoku, u Kataru i Abu Dabiju, koje bi trebalo da budu završne trke sezone.

Najboljih deset na Velikoj nagradi Sao Paula:

1. Lando Noris (Meklaren)
2. Maks Verstapen (Red Bul)
3. Isak Hađar (Red Bul)
4. Džordž Rasel (Mercedes)
5. Andrea Kimi Antoneli (Mercedes)
6. Oskar Pjastri (Meklaren)
7. Šarl Lekler (Ferari)
8. Lijam Loson (Rejsing Buls)
9. Luis Hamilton (Ferari)
10. Niko Hulkenberg (Audi)